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中國鐵建強力推進(jìn)區(qū)域經(jīng)營管理模式
作為競爭類的建筑企業(yè),市場是命脈,經(jīng)營是龍頭。科學(xué)完善的經(jīng)營管理體制決定企業(yè)市場經(jīng)營的方式,更直接影響企業(yè)宏觀發(fā)展戰(zhàn)略的實施效果。日前,中國鐵建召開區(qū)域經(jīng)營管理工作推進(jìn)會,統(tǒng)一全系統(tǒng)各級的思想認(rèn)識,突出集團(tuán)公司市場經(jīng)營主體地位,強力推進(jìn)區(qū)域經(jīng)營管理模式。這是企業(yè)深化改革與強化管理的重要舉措,更是企業(yè)市場經(jīng)營管理體制的一次重大的戰(zhàn)略性變革。  各級各單位必須把思想行為切實統(tǒng)一到股份公司的基本工作思路上來,更新理念,提高認(rèn)識,自覺行動,以“壯士斷腕”、“斷臂求生”的勇氣和魄力,對陳舊的生產(chǎn)經(jīng)營管理體制進(jìn)行徹底變革。各單位主管領(lǐng)導(dǎo)必須堅決消除等待觀望、消極應(yīng)付心理,堅決防止不想為、不敢為、不作為的思想,堅決克服光說不練、不動真格的行為,真抓、真干、真推進(jìn),落實、落實、再落實,推進(jìn)區(qū)域經(jīng)營管理模式在本單位落地。  當(dāng)前,企業(yè)深化改革進(jìn)入深水區(qū),面對新一輪央企“保增長”的攻堅戰(zhàn),中國鐵建如何變革經(jīng)營管理體制,舞動市場經(jīng)營龍頭,向經(jīng)營管理要生產(chǎn)力?8月11日,中國鐵建區(qū)域經(jīng)營管理工作推進(jìn)會強調(diào):全力推進(jìn)經(jīng)營管理體制戰(zhàn)略性變革,堅定不移地推進(jìn)區(qū)域經(jīng)營管理模式,打造以區(qū)域經(jīng)營為主干的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化經(jīng)營管理體制,提升整體市場經(jīng)營能力,鑄造拉動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的先導(dǎo)引擎。  歷經(jīng)5年來的宣貫和推進(jìn),中國鐵建絕大多數(shù)單位逐步搭建了區(qū)域經(jīng)營基本架構(gòu),初步建立“股份公司重在協(xié)調(diào)經(jīng)營、集團(tuán)公司重在市場經(jīng)營、工程公司重在輔助經(jīng)營”的經(jīng)營管理體制。  總裁特別助理孫公新針對區(qū)域經(jīng)營存在的問題提出,今后兩年之內(nèi),中國鐵建要以7個方面為抓手,深入、細(xì)致地推進(jìn)區(qū)域經(jīng)營管理模式的落實。各單位以統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)識為抓手,解決推進(jìn)經(jīng)營管理體制變革的動力問題;以區(qū)域機構(gòu)建設(shè)考核為抓手,促進(jìn)各集團(tuán)建立合理的區(qū)域經(jīng)營組織架構(gòu);以落實“六給兩要”和“5個50%”為抓手,強化對區(qū)域經(jīng)營的領(lǐng)導(dǎo)力量和支持力度;以“六放六管”管控措施為抓手,形成管理有序的區(qū)域經(jīng)營運作機制;以保證和提升人員素質(zhì)為抓手,建設(shè)精干的區(qū)域經(jīng)營隊伍;以強化長效性基礎(chǔ)管理為抓手,營造可持續(xù)發(fā)展的區(qū)域市場生態(tài)環(huán)境;以發(fā)揮好股份公司區(qū)域經(jīng)營機構(gòu)作用為抓手,形成全系統(tǒng)整體協(xié)同抱團(tuán)經(jīng)營的局面。  中國鐵建總裁張宗言指出,堅定不移地推進(jìn)區(qū)域經(jīng)營管理模式,要做到“三個不容動搖”:主要依靠區(qū)域經(jīng)營機構(gòu)承攬任務(wù),而不是依靠工程公司承攬任務(wù)的基本管理思路不容動搖;區(qū)域經(jīng)營機構(gòu)以經(jīng)營承攬為主、以施工監(jiān)控為輔,為本區(qū)域的市場發(fā)展和市場維護(hù)負(fù)責(zé)的基本職能定位不容動搖;落實“六給兩要”要求,持續(xù)加強區(qū)域經(jīng)營機構(gòu)建設(shè)的基本工作態(tài)勢不容動搖。  全 面落實集團(tuán)公司的經(jīng)營主體責(zé)任,集團(tuán)公司要樹立“經(jīng)營能力是企業(yè)核心競爭力”的理念,集團(tuán)公司主管領(lǐng)導(dǎo)要把提升企業(yè)經(jīng)營能力作為自己重要的使命,集團(tuán)公司班子成員要自覺擔(dān)當(dāng)、積極承擔(dān)經(jīng)營工作的責(zé)任,有效推進(jìn)區(qū)域經(jīng)營管理模式。  工程承包板塊如何通過施工能力與經(jīng)營能力的良性互動,實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展?張宗言強調(diào),要以做強、做專、做優(yōu)為目標(biāo),大力提升施工生產(chǎn)能力;要以信息辨析、公關(guān)溝通、籌謀策劃三大能力為,實現(xiàn)經(jīng)營能力質(zhì)的提升;要通過經(jīng)營工作拉動施工能力提升、施工管理服從服務(wù)于經(jīng)營能力提升、經(jīng)營工作貫徹“大施組”理念針對性承攬任務(wù)、經(jīng)營承攬與施工管理圍繞創(chuàng)譽創(chuàng)效宗旨展開工作四個途徑,有效實現(xiàn)施工能力與經(jīng)營能力良性互動。  中國鐵建董事長孟鳳朝指出,深入貫徹國資委會議精神,安排部署好下半年經(jīng)濟工作,要緊緊抓住保增長不放松,抓住改革不放松,抓住創(chuàng)新驅(qū)動不放松,抓住黨的建設(shè)不放松,著力提質(zhì)增效轉(zhuǎn)型升級。  孟鳳朝強調(diào),全系統(tǒng)要統(tǒng)一思想、真抓實干,強力推進(jìn)和落實區(qū)域經(jīng)營管理戰(zhàn)略。各單位要高度重視經(jīng)營工作,抓住經(jīng)營工作牛鼻子,開辟大市場,發(fā)展大業(yè)主,拿下大項目,為企業(yè)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。各級領(lǐng)導(dǎo)要深刻認(rèn)識區(qū)域經(jīng)營的重大意義,按照要求推進(jìn)和落實,在確保經(jīng)營質(zhì)量的前提下追求規(guī)模提升,更加注重經(jīng)營品質(zhì),堅持高品質(zhì)經(jīng)營,制定底線管理原則,實現(xiàn)風(fēng)險管控。強化“合作共贏理念”,對外做好客戶維護(hù)和品牌維護(hù)工作,對內(nèi)追求整體利益大化,抱團(tuán)發(fā)展、相互配合、形成合力。加強市場形勢研判,提高經(jīng)營工作的前瞻性、主動性和靈活性,努力做到“順勢而為”,適時防范化解經(jīng)營風(fēng)險。  為切實改進(jìn)經(jīng)營作風(fēng),中國鐵建研究制定了企業(yè)“經(jīng)營行為準(zhǔn)則”,規(guī)范經(jīng)營行為,杜絕經(jīng)營風(fēng)險。推進(jìn)會上,中國鐵建黨委副書記、紀(jì)委書記、監(jiān)事會主席齊曉飛宣讀了關(guān)于印發(fā)《中國鐵建股份有限公司經(jīng)營行為準(zhǔn)則》的通知。  為開拓眼界,啟發(fā)思路,會議還安排了5家區(qū)域經(jīng)營工作先 進(jìn)單位作了經(jīng)驗交流,觀看了10個單位的市場經(jīng)營宣傳片,為各單位推進(jìn)區(qū)域經(jīng)營以及提升專項能力、搞好品牌經(jīng)營提供了示范、借鑒。  中國鐵建副董事長、黨委副書記、工會主席彭樹貴主持會議,副總裁扈振衣、夏國斌、莊尚標(biāo)、劉汝臣出席會議,中國鐵建機關(guān)部門以上負(fù)責(zé)人,股份公司區(qū)域經(jīng)營指揮部負(fù)責(zé)人以及所屬單位黨政主管領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)營工作分管領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)營部門負(fù)責(zé)人共計180多人參加了會議。(來源:中國鐵建網(wǎng))
2015-11-26 16:18:09
鐵路為民族地區(qū)發(fā)展插上騰飛的翅膀
本報北京3月5日電 (特派記者焦健)今天,記者來到全國政協(xié)十一屆三次會議民族組旁聽委員們的小組討論。上午溫家 寶總理的政府工作報告中提出“優(yōu)先支持邊疆民族地區(qū)加快發(fā)展”,引起了各少數(shù)民族委員的熱議。幾乎每一個人的發(fā)言都是從“民族地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展”開始的?!  耙敫?,先修路,更要先修鐵路?!碑?dāng)談起正在修建的宜萬鐵路時,湖北省委常委、統(tǒng) 戰(zhàn)部部長、土家族委員蘇曉云激動地跟記者說道。宜萬鐵路從湖北恩施土家族苗族自治州境內(nèi)穿過。鐵路的修建成為祖祖輩輩從未見過火車的恩施各族人民生活中的一件大事。這個州的副州長、土家族委員曹毅稱宜萬鐵路為“恩施人民的百年夢想”。他說:“恩施有著豐富的礦產(chǎn)資源、旅游資源和民族文化資源,過去發(fā)展受到的大制約就是交通問題。宜萬鐵路開通后將極大地拉動民族地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,促進(jìn)恩施與中東部地區(qū)的聯(lián)系,并進(jìn)一步增進(jìn)民族團(tuán)結(jié),可以說具有極高的經(jīng)濟意義和政治意義?!薄 〔粌H僅是恩施,很多少數(shù)民族委員在談到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展遇到的阻礙時,都認(rèn)為交通問題是較大的“攔路虎”。正是因為飽受過去交通閉塞之苦,來自西藏的委員們才會對青藏鐵路表露出如此高的熱情。拉薩市副市長、藏族委員計明南加把青藏鐵路稱為西藏人民的經(jīng)濟線和生命線。他說,青藏鐵路開通后,首先帶動了西藏旅游業(yè)的突飛猛進(jìn),開通當(dāng)年去西藏旅游的人數(shù)就呈“井噴式”增長。就拉薩來講,旅游收入占到國民生產(chǎn)總值的30%左右。同時,鐵路充分發(fā)揮運量大、成本低的優(yōu)勢,把內(nèi)地商品帶進(jìn)西藏,豐富了西藏各族人民的市場,也把西藏的豐富資源帶到內(nèi)地,真正實現(xiàn)了把自然優(yōu)勢轉(zhuǎn)為經(jīng)濟優(yōu)勢?! 〔稍L的zui后,計明南加委員還不忘用自己乘坐青藏鐵路列車的體驗做了一次廣告。他說:“乘坐青藏鐵路列車感覺非常舒服,一路都是風(fēng)景。歡迎大家乘火車到西藏?!闭浴吨腥A人民共和國鐵道部網(wǎng)》
2015-11-26 16:16:56

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